雨宫琴音贴吧

在岁末这个本应宁静的时刻，理念念汽车的 CEO 李念念日前在 2024 年 AI Talk 的对话中语告进犯东说念主工智能范畴，这一决策宛如巨石参加深潭，激起了业界层层动荡，不仅在汽车行业内引起调度，更在科技界和成本商场上掀翻波涛。

因为通知进犯东说念主工智能，也即进入与字节高出、月之暗面 Kimi、腾讯、百度等个东说念主助手之战，这场蓝本已然红海的"基座大模子 + 个东说念主超等助手"商战，竞争烈度更大了。

行动一家以新动力汽车为中枢业务的企业，理念念为何坚定踏上 AI 这条充满挑战与机遇的征程？这一举措背后，是理念念汽车对商场趋势的精确洞悉、自身发展计谋的深度考量以及平静用户需求的不懈追求。

2024 年，理念念汽车共委派 500508 辆新车，成为新势力造车中第一个完了年销 50 万辆的品牌，历史累计委派量达到 113.3 万辆，进一步与其他新势力车企拉开距离，展现出强盛的韧性。这次理念念汽车的计谋转型，预示着一个全新竞争时期的开启，也让东说念主们对行将到来的新年充满了期待和兴趣。

从覆盖计谋到开放的阳谋计谋

跟着 5G、云谋略、东说念主工智能等前沿时刻的迅猛发展，汽车镇静演酿成集出行、文娱、办公等多功能于一体的智能移动结尾。在对话中，李念念也暗示："汽车将从工业时期的交通器用，进化成为东说念主工智能时期的空间机器东说念主。"

智能汽车这个大结尾，也将迎来巨大的商场需求。数据浮现，昔日五年间，全球智能网联汽车的浸透率从不及 10% 飙升至近 40%，展望到 2030 年，这一数字将冲突 70%。

在中国这个全球最大的汽车破费商场，智能汽车的发展更是驶入了快车说念。《新动力汽车产业发展商量（2021-2035 年）》明确建议，到 2025 年，我国智能网联汽车的销售占比将达到 50%。

这种智能化波浪的兴起，不仅改变了汽车居品的竞争维度，也重塑了破费者的购车决策轨范。如今，智能驾驶缓助功能、智能语音交互系统、车联网做事等智能化成立，依然成为破费者购车时的首要考量要素。

欧洲的豪华汽车品牌也纷纷加大在智能驾驶、智能座舱等范畴的研发参加。在智能化汽车的前沿阵脚，华为、小鹏、比亚迪等也积极布局智能化计谋，推出了一系列具有竞争力的智能汽车居品。

就理念念汽车而言，理念念汽车的价值不雅本即是"超越用户需求，创造让咱们自重的居品和做事。"如今，理念念汽车在销量和商场份额上获取了一定的成绩的同期，通过对用户需求的深入调研和分析，理念念发现用户对智能语音助手的准确性、智能驾驶缓助系统的安全性和可靠性、智能座舱的个性化定制等方面有着更高的渴望。

这些王人意味着，将来几年，智能汽车将从"尝鲜品"变为"必需品"。但脚下的竞争，却愈发横蛮。在这样的商场环境下，理念念汽车若念念在横蛮的竞争中脱颖而出，就必须紧跟智能化潮水。AI 时刻的融入，则为理念念汽车绽放了一扇全新的增长之门。

值得一提的是，业内纷纷暗示，比及完了自动驾驶 L4 级别，东说念主们对我方领有汽车的渴慕会越来越低。然则李念念持有不同不雅点，他觉得跟着达到 L4 级别的自动驾驶时，家庭用车的成本会变得更低，从而使得更多东说念主欢乐领有私家车："咱们为什么要买房、要构建家？咱们需要高质料追随。咱们需要为家东说念主创造踏实、安全、欣然的环境。我笃信，当一个空间变得更好、着力更高、体验更好，咱们更应该领有这个空间。"

于是，2022 年 9 月，理念念依然细目，要把东说念主工智能包含自动驾驶行动实在首要的标的，这是将来竞争的要害。2023 岁首发布计谋时，理念念作念了根人性改变，把东说念主工智能从覆盖计谋酿成开放的阳谋计谋。

"这样，才能诱导富余多的东说念主才。OpenAI 阐扬了颠倒大的作用，把一个全新的东说念主工智能时期绽放了。是以，咱们对东说念主工智能内心统统的念念法、统统的期盼，无须再藏着了，应该拿出来正面讲。"李念念说。

好居品是在模子才智进化中"所有下蛋"

除了商场环境等表里部要素外，更首要的是时刻的演变、时期的进步。实质上，第四次工业更动的中枢即是东说念主工智能。

"大众频繁讲：电动化是上半场，智能化是下半场。我觉得智能化讲的不是传统软件智能，而是实在的东说念主工智能。"李念念暗示。

要是按照 OpenAI 的界说，AGI 的发展分为五个阶段：从 L1 级的聊天机器东说念主雨宫琴音贴吧，具备基础对话才智，到 L2 级的推理者，能惩处复杂问题；L3 级的智能体不错颓落履行任务，L4 级的创新者能激动科技进步，最终 L5 级的组织者将能自把握理复杂的东说念主类组织职责。最终它不仅要有才智，还必须有智谋——它会是东说念主类优质智谋的蚁合之河，而不单是是东说念主类学问和才智的蚁合之河。

从时刻变革的演进上看，东说念主工智能时期是"才智的时期"。将来，"模子即应用"，也正如月之暗面创始东说念主兼 CEO 杨植麟所说，好的居品是在模子才智升迁过程中"所有下蛋"。

" OpenAI 不错作念聊天器用，当今也在作念搜索，它也会进入每一个细分范畴。"李念念说，"原来讲的是‘功能’，今天是‘才智’（模子）。才智有了，任何才智所能惩处的问题王人能完了。"

现时，理念念开发了四支 AI 团队，分辩惩处智能驾驶、理念念同学、智能生意和智能工业等问题，并获取了权贵效果。其中智能生意和智能工业，即是模子才智升迁过程中所有下的"蛋"。

举例，理念念通过大模子时刻与生意范畴数据和学问的深度鸠合，构建了一批具备零卖、营销、客服、金融反讹诈、财经分析等才智的 AI 助手。

在零卖场景，它能通过对金牌零卖人人在相通技能等才智维度上的学习，赋能更多零卖伙伴；其次，也赋能了客户做事团队，AI 模子学习了车辆使用中的千般学问，通过智能多轮问答才智有用惩处了多数用户进线问题，开释了招呼中心的坐席压力等。

再比如，理念念的常州工场不单是是制造居品，该工场本人是一个不休成长迭代的机器，其中枢系统全栈自研、高度自动化、数字孪生，AI 赋能，及智谋物流，高效应用和连续迭代。

理念念汽车智能制造超等大脑 Li-Mos 是一个超等坐蓐经管系统，是理念念全栈自研的智能制造操作系统，于 2023 年 7 月上线，它完了了每一辆理念念汽车从排产运转到下线的制造过程全周期经管，包括议论、物流、冲压、焊装、涂装、总装 6 伟业务范畴的端到端全经由闭环。

基于东说念主工智能的发展，当今看起来两个截然相背的事物，也或将在将来某个时期节点深度和会。举例，李念念觉得，OpenAI 界说的第三阶段（智能体）与自动驾驶界说的第四阶段（十足自动驾驶）会在周边的时期点交织，并合并到和谐的架构上。

在这样的情况下，差异的企业王人将汇入团结派赛场，因为"基座模子是东说念主工智能时期的操作系统 + 编程谈话"，"基座模子所构建出的东说念主工智能超等居品，会是新一代进口——它会在统统开辟之上，在统统做事之上"。企业也必须争夺" AGI Agent 和自动驾驶 L4 的门票"，这会是双边的 iPhone 4 时刻（近似于智高东说念主机大范围普及的时期）。

也因此，AI 时期企业竞争的维度变了。在李念念看来，从东说念主工智能运转，盘问职责不仅触实时刻本人，还包括它与东说念主类回首的关系等，这样才能对时刻标的作念出有用判断。因此，企业必须先搞盘问，再搞时刻研发，临了居品化，要是前两个设施作念不好，平直居品化是行欠亨的，不然就会有点像杨植麟讲的那句话："屎上雕花"。

理念念的 AI 打算与"家底"

事实上，从一运转，理念念就不单是是汽车。李念念敷陈了一个故事：团队总问他，理念念 logo 背面写"理念念"如故"理念念汽车"？他告诉团队，"理念念汽车"是为了简陋与外界相通和宣传，但 logo 从未加上"汽车"。

"咱们要作念的不是汽车的智能化，而是东说念主工智能的汽车化，并将激动东说念主工智能普及到每一个家庭。"李念念暗示，通过东说念主工智能将物理天下和数字天下进行和会，让有限的空间完了无穷的蔓延。

那么，理念念要若何作念？起始是加多研发参加和明确计谋。在参加方面，理念念汽车一年卓绝 100 亿的研发参加中，接近一半投向了东说念主工智能范畴；在计谋标的方面，理念念开发了四支 AI 团队，分辩惩处智能驾驶、理念念同学、智能生意和智能工业等问题。

除了上述"所有下的蛋"所描写的生意和工业方面的成就，李念念在智能驾驶和理念念同学方面的阐述也颠倒亮眼，何况更引东说念主怜惜。

"咱们是全天下第一个作念基座模子的车企；端到端和 VLM，从最运转的论文，到时刻盘问，再到研发和居品委派，亦然全天下最早作念出来的。"李念念说，"今天大众听到多样各样作念机器东说念主、具身智能的公司讲‘系和谐’、‘系统二’，大众不错回头看一看这些论文，最早是咱们自动驾驶盘问团队作念的。"

具体来看，在智能驾驶方面，理念念推出了行业创始的端到端 +VLM 双系统惩处决议。自 2024 年 7 月底启动"早鸟议论"以来，以每周两次的频率迭代更新，并于 10 月底负责全量推送，11 月底新增"车位到车位"功能，并将在本年 1 月推出"高速端到端"功能。

在升迁算力与数据累积上，2024 年其算力升迁至 8.1EFLOPS。11 月份，理念念汽车销量冲突百万辆，得益于众多的用户基数，其智能驾驶总里程已达 29 亿公里。通过多数数据累积和先进检修算法，利用天下模子创建模拟环境，进一步升迁自动驾驶性能。

在极大的参加和明晰的计谋之下，也应有明确的打算。在智能驾驶方面，理念念议论在 2025 年完了 L3 有监督智能驾驶，为迈向 L4 和 L5 级别自动驾驶打下基础。虽然，完了 L4 级别自动驾驶需领有 500 万辆以上范围的车队、掌持 VLA 基础模子的才智以及有富余的资金招募顶级东说念主才和算力撑持等条目。

"将来两年展望完了 500 公里到 1000 公里一次的接受。"李念念说，"我我方的打算是三年内，推出首款为自动驾驶 L4 界说的车。"

其次，对于大模子及应用方面，理念念的打算也很坚定。李念念暗示，至少在中国范围内，将来几年必须保证大谈话模子的基座模子是行业前三。"需要什么样的检修算力，咱们欢乐投资。要实在跟头部企业去 PK，去竞争，把才智构建起来。"

基于基座大模子，理念念也完了了应用场景的初步拓展。基于 Mind GPT 的理念念同学从车机进开端机，App 已于 2024 年 12 月 27 日全量上线，且将来议论让理念念同学走出车门，进入更多结尾开辟，打造体验一致的东说念主工智能居品。 

"硅基家东说念主"是李念念生而无憾的打算

李念念对 AGI（东说念主工通用智能）的发展趋势有着明晰和长远的意志，基于这些意志，他也设定了我方东说念主生的终极打算。

李念念频繁用三种形势描写 AGI 的发展阶段。第一阶段称为"增强我的才智"。这意味着 AGI 行动缓助器用，最终决策权仍掌持在东说念主类手中。举例，他不错用 Midjourney 生成一幅画，但仍需通过 Photoshop 进行修改后才能出书。

第二阶段是"成为我的助手"。在这个阶段，AGI 约略颓落完成任务，并对截至负责。举例，他不错训诲一辆 L4 级别的自动驾驶汽车去接孩子，然后赓续完成后续任务，如送孩子去学游水或乐高课程。

第三阶段是李念念设念念的终极打算，他称之为"硅基家东说念主"。在这个阶段，AGI 不再需要东说念主类指令或任务分派，而是成为家庭的一员，以致承担起家庭组织者的扮装。李念念觉得，AGI 将延续他的回首，即使他的体格消逝，他的回首仍能通过 AGI 保存下来。后代只需与 AGI 交流，就能像与他本东说念主对话雷同了解他。

李念念暗示，他最欢叫的是，他和他的团队有望在豆蔻年华完了第三阶段。他但愿这一打算约略通过他们的勤苦完了，但即便由于各种原因未能遂愿，他也但愿看到顶尖企业能在他们豆蔻年华达成这一打算。

为了完了这一愿景，李念念觉得必须确保我方在东说念主工智能范畴的决策永久正确，并培养更多优秀的东说念主才。他强调，体验的才智、范围和深度是居品开发的基石，阑珊这些基础，后续的勤苦将难以见效。他暗示，早期他切身参与业务和居品开发是必要的，但到了现阶段，他已成为团队的天花板和瓶颈。因此，他必须确保在东说念主工智能范畴，我方和团队建议的问题以及履行这些任务的组织王人是正确的。

行动一个时刻型创业者，李念念每周会参加四到五次 AI 会议，会议内容涵盖最新论文和不同团队对于 AI 的最好实际。通过有用证明和分析，他对各个范畴的 AI 前沿论文会有了解。理念念的成本团队和时刻团队也会多数邀请各个行业最优秀的东说念主进行相通和交流。

事实上，李念念在初中庸高中的阅历，也让他找到了一个升迁我方的有用形势。在惩处问题时，他会凡俗阅读多样信息，设定打算，并愚弄这些学问实在去惩处问题。"我我方的阅历格局，即是学习、考据、成长的过程。颠倒像东说念主工智能中的预检修、后检修，包括强化学习这样一套体系。"李念念说。

在培养大将军方面，李念念要作念的还包括如何把我方的要领论酿成团队和职工的才智，以及如何开发培养他们的要领论体系。为此，李念念阅历了从对事不合东说念主，到先对东说念主再对事的过程。

比如，2024 年理念念成绩了 3000 多东说念主的校招团队，在李念念看来，这些校招职工比他们那代东说念主优秀 10 倍以上，他也很巧合地找到了一套新的经管形势：第一要介意；第二要招供这些年青东说念主王人有我方作念惩处决议的才智；第三是提供必要的资源撑持。李念念暗示，在最近的一个研发团队时刻展示会上，AI 联系居品有一半以上是校招团队作念的。

东说念主工智能是一个颠倒大的挑战，好意思国东说念主以致把它形容成曼哈顿议论。但理念念会负重致远地确保我方成为全球当先的东说念主工智能企业，并作念好每一个要道。因为，一个时期昔日了，一个新的时期运转了，一个新的时期会变得更好。

通往这个打算的路很长，理念念汽车正在一步一个脚印地稳步前进雨宫琴音贴吧，成为第一家年销量冲突 50 万辆、第一家完了盈利的新造车企业。在仰望星空的同期，理念念汽车也不务空名。