创投圈年度最瞩蓄意IPO敲钟了樱井莉亚快播。

投资界音讯，今天（10月24日），地平线崇拜登陆港交所挂牌上市。这次IPO，刊行价3.99港元/股，开盘高潮超33%，市值一度超700亿港元。

这是本年年内港股范围最大的科技IPO。地平线背后，是一位低调的掌舵者——余凯。他本硕毕业于南京大学，其后在慕尼黑大学读博，科研生存历经多家巨头，最终从科学家形成创业者，于2015年创办地平线，闯入智驾芯片赛谈。

一王人崛起，地平线火爆融阅百里挑一在目：至少11轮，累计融资170亿元东谈主民币，死后相接一支长长的投资东谈主戎行。今全国平线终于走上敲钟舞台，成为中国自动驾驶IPO大潮的一缕缩影，也给创投圈带来久违的奋斗。

港股年度超等IPO成立

市值700亿

1976年出身，江西南昌东谈主，余凯曾是名彻头彻尾的学霸，他曾被保送至南京大学电子科学与工程学系，后又赢得慕尼黑大学狡计机科学博士学位。

博士毕业后，余凯曾任西门子中国商榷院神经狡计部门的高档商榷科学家、NEC硅谷现实室媒体分析部门控制，万古候从事研发处事。同期，他照旧斯坦福大学狡计机科学系的兼职老师。

2012年4月，余凯归国加盟百度，任百度深度学习商榷院副院长。彼时他仍是在东谈主工智能领域钻研多年，是海外盛名的机器学习巨匠，在海外学术会议和杂志上发表了100多篇论文，被同业援用提升30000次。

创业始于2015年，他连同两位共事黄畅、陶斐雯创业，共同在北京创办了地平线。余凯的愿望是要作念“机器东谈主的大脑芯片，让每一个电器、每一辆车都具有环境感知、东谈主机交互和决策物化的智商，简而言之，想作念机器东谈主时期的英特尔，致使是英特尔加微软。”

自劝诱起，地平线就聚焦于芯片细分领域中最难的车规级芯片，其工艺难度和严苛远超工业级、徒然级。这是一条少有东谈主走的路，但余凯以为，要坚握反共鸣，去作念非主流的事情，这是创业公司独一的契机。“创业之初像在一个黯澹的生动里，一直走不到有光的地点。”

两年后，2017年底地平线崇拜发布征途1.0处理器，尔后又在2019年推出中国第一款车规级汽车智能芯片征途2，并好意思满范围化量产。历经4年时候，地平线走过从0到1的过程，汽车智能芯片征途系列不断迭代。

时于本日，地平线已成为具备全阶、全场景智能驾驶量产教训的智驾科技提供商——在招股书中，地平线将我方定位为“乘用车高档提拔驾驶(ADAS)和高阶自动驾驶(AD)处分决策供货商”，整合了软硬件本事，目下已与27家OEM（42个OEM品牌）达成勾搭。

正如招股书显现，地平线营收握续高涨——2021年、2022年、2023年、2024年上半年分别为东谈主民币4.67亿元、9.06亿元、15.52亿元、9.35亿元，2021年到2023年的收入复合年增长率达到82.3%。

相关词，自动驾驶芯片依旧是一门“烧钱”的生意。招股书线路，2021年、2022年、2023年、2024年上半年，地平线经调整后的蚀本净额分别为11.0亿元、18.9亿元、16.4亿元、8.0亿元。

目下，地平线仍是委派了超600万套的提拔驾驶、智能驾驶狡计决策，获超285款车型前装量产款式定点，奏效量产130+车型。地平线最新的征途6系列，已斩获10家量产勾搭车企及品牌，车企勾搭速率刷新记载。

今天余凯和团队终于迎来了敲钟时刻。

创投圈风光级款式

VC/PE云集

回头望去，地平线的融资盛况留给创投圈深切印象。

那是2015年，刚刚劝诱不久的地平线完成首轮融资，五源成本、高瓴、红杉中国、金沙江创投、线性成本、改革工厂、真格基金等收罗。致使在还未从百度崇拜辞职时，就仍是有投资东谈主与余凯碰撞创业的见地。很快，地平线又拿到了由双湖投资、青云创投和祥峰投资参与的投资，老股东跟投。

尔后2017年，地平线完成近亿好意思元的A+轮融资，由英特尔领投，嘉实投资长入投资，老股东继续跟投。2019年的B轮融资，SK中国、数家中国一线汽车集团（与旗下基金）、泛海投资、民银成本、中信里昂旗下CSOBOR基金、海松成本等纷纷参与。

时候来到2020年，业内关于汽车智能化的发展的产业共鸣缓缓加强，同庚搭载地平线产品的长安Uni-T仍是量产上市，阐明了地平线车规级芯片范围化上车的智商。就在地平线启动C轮融资之前，云锋基金第一时候找到了余凯——其实，云锋基金团队自2016年底就开动握续宥恕着地平线，2018年时就与余凯通晓。

“当天的碰头从中午握续到傍晚，两边把地平线围绕汽车智能化的计策、本事、客户、产业链生态等方面作念了一气呵成的齐全换取与互动。”云锋基金团队回忆，其时他们花了许多的元气心灵商量将来的生态强化构建与业务范围的拓展，以及何如打造一产品有海外影响力的标杆智能驾驶本事公司。

云锋基金团队关于汽车智能化发展的进度演进、汽车芯片的壁垒、尤其是汽车前装量产业务的中枢规范和鼓舞门槛的抽象领路，与余凯产生了高度共鸣。不仅如斯，围绕汽车高下流产业链进行投资的云锋，与地平线在OEM、软硬件Tier1和Tier2领域有诸多一又友圈杂乱。

2021年，地平线迎来一轮最为重磅的融资——彼时投资界独家获悉，地平线完成高达15亿好意思元大C轮融资，投后估值高达50亿好意思元，已公布的投资机构数目超35家——其中云锋基金是领投方之一，此外还包括五源成本、高瓴、本日成本、CPE源峰、宁德时期、君联成本、黄浦江成本、和暄成本、中信建投成本、国投招商、中金成本、众为成本、比亚迪、京东方等。

完成投资后，云锋基金为地平线引荐了基于下一代狡计平台的紧要计策勾合资伴，匡助公司对接政府资源和计策融资渠谈，协助撑握地平线共同鼓舞与汽车制造商及一级供应商的勾搭进度，针对寰球口头演进趋势下的发展计策和产业链布局进行深度商量。尔后，云锋基金亦然地平线寰球化生态拓展的关节勾合资伴。

本体上，地平线恰是云锋基金对智能电动车板块给与“全产业链跟踪商榷+中枢规范要点布局”的紧要一环。除此以外，他们还投资了智能驾驶算法公司Momenta、智能驾驶算法与场景决策公司轻舟智航、激光雷达企业速腾聚创、车载操作系统公司斑马汇集等，一张智能驾驶领域的投资领土徐徐铺开。

科学家创业IPO潮

创业近十年，一晃而过。

余凯曾回归，地平线代表了一类创业型企业，“可能从前在国内并未几见，但当今越来越多，那即是科学家创业。”

正如脚下自动驾驶赛谈正在迎来一波IPO波澜，细看下来不难发现，如同余凯之于地平线，这些公司背后的掌舵者相通有着浓厚科学家色调——

本年10月，文远之行更新好意思股IPO招股书，将缔造“通用自动驾驶第一股”。公司死后掌舵者韩旭，早年职业生存起步于高校，曾是好意思国密苏里大学毕生造就，后担任百度自动驾驶作事部首席科学家，2017年崇拜创办文远知行。

无特有偶，最近小马智行（Pony.ai）崇拜提交赴好意思IPO招股书，冲击“寰球Robotaxi第一股”死后两位首创东谈主——彭军是斯坦福大学狡计机博士，曾是百度自动驾驶业务的首席架构师；楼天城是清华大学狡计机科学博士，姚期智院士的欢欣门生，被誉为“编程第一东谈主”。

这么的案例还有许多。正如余凯所说，科学家创业者有一个典型的特质，即是对将来有很大的愿景，尽头具有终端想维，有尽头刚烈的信仰，“否则他也不会花很长的时候无人问津地作念商榷。”

拿地平线来说，其打造SuperDrive全栈本事决策，倾全公司之力，每年二三十亿的研发参预，一千多名工程师都参预在这件事上，“地平线就干这一件事，把系数的弹药、炮火就砸在一件事情上，为得即是作念成世界标杆。”

这亦然云锋基金团队对余凯的印象之一——“他（余凯）身上有挚诚的初心和长期的职责感，有前瞻性的目光和求实性的交易瞻念察，简略将科学家和交易家两个身份作念到细腻的均衡，将产品本事和业务生态都有高度的计策想考。”

创业波折，余凯曾在演讲中叹惜，我方从前是一个科学家，如今是一个怡悦趴在地上，去干充满泥泞事情的东谈主，唯独这些事情，智力分辨超卓公司和往时公司；分辨那些简略粉墨登场地委派产品和那些终末泯然世东谈主、冉冉隐藏的公司。

也许樱井莉亚快播，每个科学家创业都是一段粗重而猖厥的征途。