“咱们继完成国内首架空客A321客改货（pc决策）和公司首架飞机拆解名目后，行将迎来第三架客改货名观念完工。”10月7日，记者来到四川飞机维修工程有限公司（以下简称“川维”）时，工程师李金龙兴隆地先容谈，本年以来，川维在新名目开发、新智力诞生方面获取了显贵效果。规模8月，川维奏凯完成定检超100架次樱井莉亚快播，非定检151多架次，收场产值14000余万元。

走进维修机库，记者看到两架飞机正在被维修。一架空客A321飞机正资格着从客机到货机的丽都变身，这是川维衔接的第三架客改货名目。与此同期，责任主谈主员正在对一架空客A320飞机进行起落架的更换。

“咱们从7月份开动对这架空客A321飞机开展客改货责任，推敲将150天的工期再往前推。”李金龙先容谈。

据先容，这次客改货名目主要团队分为结构、航电和客舱三个专科小组，最多时同期在线东谈主数卓越50东谈主，共同搪塞改装名目多、责任量大、复杂历程高的挑战。

据了解，“客改货”名目已基本完成主体框架的改装，正参加大地加强责任的后期阶段，预测在11月中下旬全面完成客改货责任。

“本年是川维的‘改进年’，企业在新名目开发、新智力诞生等方面均有较大的冲破。”据四川飞机维修工程有限公司党委委员、副总司理张翅先容，川维当今如故收场“鲨鳍改”“客改货”“飞机拆解”等迫切名观念冲破，企业全体智力显贵普及。

维修工时是臆测飞机维修企业推敲情状的一项迫切标的。2024年以来，川维工时增长赶快，较旧年同期增长卓越20%。规模当今，川维如故奏凯完成飞机定检120多架次，非定检150多架次。

在维修推行中，川维积极反应国度科技改进的高歌，荧惑职工和工程师针对维修中的难点、痛点进行小发明、小创造。举例，针对起落架更换等任务中工装开拓使用未便、效劳不高档问题，职工们凭据推行教训开发了新的工装开拓和孤寒具，并正在苦求国度专利。当今，川维正积极权谋成立宽体机的维修智力，以更好地知足客户需求。同期，还推敲与其他企业融合，成立复合材料部件的维修智力，进一步普及维修效劳和企业详尽竞争力。

成齐日报锦不雅新闻 记者 陈方耀 包袱裁剪 刘杨 裁剪 张朝杰